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- 2021-10-22
金菱通达XK-D导热结构胶研发成果,获深圳宝安党员双创大赛二等奖
- 金菱通达XK-D系列双组分无硅导热结构胶设计和开发项目受邀参加深圳市宝安区新安街道党员创新创业大赛,并经过初赛,复赛的层层比拼,进入到最终的12强决赛。此次参赛的项目是大家非常关注和关心的新能...
- 2021-10-22
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- 2021-09-24
改性环氧树脂导热结构胶长期服役寿命25年,轻松碾压聚氨酯体系导热结构胶
- 车规级导热结构胶一直是新能源汽车动力电池导热、结构粘接的难点,很多动力电池厂家为此头疼不已。而深圳金菱通达车规级双组份改性环氧树脂导热结构胶XK-D12L,不仅解决了传统聚氨酯体系导热结构胶老...
- 2021-09-24
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- 2020-02-27
导热结构胶粘接强度达3.7Mpa,超国内同行3倍
- 在2019年的国庆阅兵装备上,已经用上GLpoly金菱通达的导热材料,不仅震惊了国内业界,而且也引起了国外同行和相关客户的高度关注。 纵观国内导热结构胶行业,各个厂家的技术标准不一,在关键...
- 2020-02-27
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- 2020-03-26
300Wh/Kg锂电池的导热设计,敢拼导热结构胶的实测数据吗?GLpoly发声:为什么不
- 如题呐喊,同行需自省,不等值的导热结构胶能忽悠汽车客户吗? 应对汽车客户需求,GLpoly一直以实际的测试数据,力证产品特性的真实性,让客户安心使用。 目前除了特斯拉&松下共同开发...
- 2020-03-26
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- 2020-05-07
金菱通达导热结构胶剪切粘接强度超过8Mpa,坐稳国内头把交椅
- 金菱通达导热结构胶XK-D12 25度剪切粘接强度超过8Mpa,坐稳国内头把交椅。国内同行根本做不到,只能望而兴叹。 国内做导热结构胶的同行,对于剪切粘接强度这个参数不是做不到,就是数据胡编乱...
- 2020-05-07
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- 2020-06-02
GLPOLY金菱通达用3招摆正,何为真正意义上的导热结构胶
- 国内品牌中只有GLPOLY金菱通达,做出了真正意义上的导热结构胶。这将打破进口品牌对这一类材料的垄断局面,为客户实现本地采购,缩短交期。 我们为什么要强调“真正意义上”的导热结构胶,是因...
- 2020-06-02
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- 2020-06-03
导热结构胶混合比例,剪切力,导热系数测试,金菱通达的研发成果领先同行
- 金菱通达面向新能源汽车的动力电池,先于同行提出,导热结构胶的精准技术参考指标,是国内导热新材料的又一标杆。 导热结构胶方面,之前还存在道不清说不明的困境,是因为当时还没有一个国内...
- 2020-06-03
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- 2020-07-09
金菱通达导热结构胶XK-D12,动力电池CTP平台专用
- 新能源汽车动力电池CTP技术平台导热散热材料,伴随着新能源汽车产业的快速发展变得越来越受市场的追捧。而金菱通达凭借着对市场敏锐的洞察力以及强大的研发创新能力。2年前就已经有成熟的产品进行对应,...
- 2020-07-09
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- 2020-07-10
金菱通达导热结构胶XK-D130,导热系数执行业牛耳
- 伴随着国内新能源汽车的快速发展,电池包正在朝着越来越高的能量密度发展。而决定电池包寿命和可靠性的关键是导热胶的导热系数和粘接强度。而金菱通达的导热结构胶XK-D130导热系数高达13w/m*k,傲视业界...
- 2020-07-10
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- 2020-07-29
不要再把密封结构胶当成导热结构胶,因为应用和性能真不能划等号
- GLPOLY专注于开发和销售导热硅胶,导热结构胶的品牌,能与Hankel,富士高分子等同台竞争项目,经5年努力,不断改良产品特性,终于在各类大型企业的采购厂商名单中占据一席。 新出炉的导热结构...
- 2020-07-29
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- 2020-08-03
金菱通达导热结构胶XK-D15,粘接强度13Mpa以上坐稳国内头把交椅
- 伴随着国内新能源汽车电池包正在朝着越来越高的能量密度发展。决定电池包寿命和可靠性的关键性能是导热系数和粘接强度。而金菱通达的导热结构胶XK-D15拥有13Mpa以上的粘接强度,坐稳国内头把交椅。 ...
- 2020-08-03
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- 2020-08-29
金菱通达导热结构胶XK-D12,粘接强度 >8.0Mpa,独步业界
- 新能源汽车动力电池CTP技术平台导热结构胶,国内同行的粘接强度在4Mpa左右。而金菱通达导热结构胶XK-D12,粘接强度远超同行,达到8Mpa以上,独步业界。 国内众多的同行为了满足客户对于粘接强度的高要求...
- 2020-08-29