当前位置:首页 > 资讯中心 > 新闻动态 > 动力电池导热硅胶片在动力电池包中的成功应用汇总

动力电池导热硅胶片在动力电池包中的成功应用汇总

点击:427 日期:2016-10-14 选择字号:

      随着新能源汽车行业的蓬勃发展,动力电池导热硅胶片应用于汽车动力电池包中散热,已经是一种必然的趋势。所有动力电池导热硅胶片厂家都紧盯着新能源汽车这块大肥肉 ,挤破脑袋想把自己的动力电池导热硅胶片设计进新能源汽车动力电池包中,GLPOLY动力电池导热硅胶片也不例外的搭乘了这趟列车,并且设计使用了GLPOLY动力电池导热硅胶片的比亚迪好多车型已经量产并上市。但是,毕竟是一个比较新的产业,动力电池导热硅胶片在电动车电池中的应用也是比较新兴的,所以也有好多客户工程师咨询动力电池导热硅胶片在电动汽车电池中的参数指标,是不是有专门的标准啊?就针对这个问题,作为中国领先的动力电池导热硅胶片供应商的GLPOLY,就在这里给大家做一个简单的汇总---动力电池导热硅胶片在动力电池中的成功应用及技术指标汇总。

动力电池导热硅胶片,动力电池导热硅胶片散热方案

1.混合动力大巴车或是小轿车动力电池中使用的动力电池导热硅胶片的技术参数。

一般混合动力车比较注重续航及速度,而且车体的重量及空间都比较宽松,所以对导热硅胶片的要求也没有特别苛刻。像GLPOLY的动力电池导热硅胶片XK-P20系列就可以满足。这个系列的动力电池导热硅胶片导热系数从1.2~2.5W/M*K,防火等级UL94V0,耐电压15KV以上,密度为2.73g/cm3以内,重量损失小于0.1%,工作寿命通过了第三方权威认证可使用10年以上,并可提供证书,解决客户对动力电池导热硅胶片使用寿命的后顾之忧。同时还通过了高温老化测试、高低温循环测试、高温高湿测试、环保也是满足最新的ROHS 10项。考虑到汽车运动过程中的震动及摩擦,还可以做到单面玻纤、双面玻纤、内置玻纤等,增加导热硅胶片的耐磨性与抗拉强度。所以,如果您需要选购电动大巴或小轿车的动力电池导热硅胶片,GLPOLY动力电池导热硅胶片XK-P20系列就是您正确的选择。

动力电池导热硅胶片,动力电池导热硅胶片散热方案

2.纯电动的观光车或是物流车中的动力电池导热硅胶片的技术参数。

目前市场上纯电动的汽车,主要出货量大的还是观光车、物流车。这种车对车速的要求不是很高,而且要求轻便空间大,所以就对电池包的体积重要有非常严苛的要求,小到电池包里面的导热硅胶片也是有严格的轻量化要求。GLPOLY针对这一要求,专门开发了轻量化的动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列,这一系列动力电池导热硅胶片的密度只有1.6g/cm3,相信细心地您已经看到了上面导热硅胶片XK-P20的密度了,轻量化的动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列的密度是其60%,而且动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列单面玻纤,非常耐磨,另外一面具有自粘性,贴合性能非常不错,可以方便客户施工,非常好的柔软性及耐磨性,并且可以多次重工,且不被撕裂。所以,如果您需要选购纯电动汽车、或是物流车中的动力电池导热硅胶片,那么一定要考虑导热硅胶片的轻量化,GLPOLY轻量化动力电池导热硅胶片XK-P10LD系列一定会是您最佳的选择。

动力电池导热硅胶片,动力电池导热硅胶片散热方案

      数据显示,目前已对外公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》四批目录共有57家电池企业成功入围,但中国动力电池企业有150家左右,绝大部分动力电池企业仍在焦急地等待第五批目录出台。GLPOLY做为中国动力电池导热硅胶片最大的供应商,同样在密切关注着《汽车动力蓄电池行业规范条件》第五批企业目录的出台,因为这也将直接影响着GLPOLY动力电池导热硅胶片的销售业绩。