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Glpoly金菱通达导热胶替代贝格斯gap filler 1500导热胶和客户的对白

点击:2912 日期:2020-03-27 选择字号:

Glpoly金菱通达:

尊敬的客户:

      附件是GLPOLY金菱通达导热胶XK-S20 TDS  K=2.0    请您查收。 
      我是金菱通达业务负责人罗华艳,微信有跟您沟通过。
     我司是率先进入新能汽车行业的导热材料制造企业:
     2015年就是宁德时代的导热垫片独家供应商;
     2018年迎来传统汽车企业:广汽集团的首款混动车型GS4 PHEV的量产;
     2018年牵手互联网造车企业:上海蔚来汽车的首款车型ES8的量产;
     2019年与桑顿、孚能等合作
     ......
     希望2020年能够与贵司有更进一步的交流与沟通,
     让GLPOLY有更多成长的机会。    

祝好!

Glpoly金菱通达导热胶替代贝斯斯gap filler 1500导热胶和客户的对白

      
可爱的客户:
      XK-S20混合后粘度260Pa-s,混合前双组分粘度是多少?以及硅氧烷含量 ΣD4-D10是多少?


Glpoly金菱通达:

hi :
       XK-S20混合后粘度260Pa-s,混合前双组分粘度是多少?确认中(一般我们只提供混合后的粘度,请问你们需要混合前的粘度是有什么作用?)
      以及硅氧烷含量 ΣD4-D10是多少?(请参考附件我司第三方测试报告,关于硅氧烷挥发的测试。
祝好!


可爱的客户:

      混合前的粘度:258000Cp=258Pa-s,  353000 Cp=353Pa-s
      混合后粘度在25度是260 Pa-s
      混合前后基本差不多,比贝格斯1500 高了很多啊, 你不是说这款是完全替代贝格斯1500的吗?
      另外附件里面没有找到硅氧烷含量 ppm值。


Glpoly金菱通达: 

hi ,
   一、粘度问题不一致主要三个原因:
   1、我们是自主品牌GLPOLY,会保有自己的产品优异性能和特色,研发方向也是根据市场的变动调整。
        我们也不能做得100%跟贝格斯(汉高)一模一样,这涉及到侵权, 所以在产品颜色和粘度方面有所微调
   2、我们做替代是在贝格斯的基础上更优化的版本,导热系数2.0是高于贝格斯的。
        粘度数值也是综合了多方客户实际应用的需求最终定制的版本。
   3、粘度测试涉及到试验设备的转速、转子的型号,使用不同的转速和转子结果相差很大,
        我司实际用贝格斯的材料,同一个操作员,相同的转速,相同型号的转子测试结果是相差不大的。
 
  二、 关于硅氧烷PPM值数据,这个数据一般研发工程师的主要参考意义是:评估导热胶硅氧烷的挥发含量。
         我司提供的第三方析油率测试ASTM G120实际上是更有实际参考意义的。
         我司在第三方经过1、双85 1500h  2、快速温变383个循环 3、高低温冲击1200h  严苛条件下得出的数据。
        目前国内没有第二家能做到这种严苛的试验。已经得到北京某车企和中科院的认可。


   三、补充:您需要的ΣD4-D10数据,实际工装下参考的价值不大。
      (我司送检的SGS总部,测试项目D3~D20,国内也许没有第二家能做到这么全面。因为国内第三方机构只能测试D4~D10)

         您看贵司还有什么问题,可以共同探讨。附上附件我司厂内点胶视频。

       Glpoly金菱通达导热胶替代贝斯斯gap filler 1500导热胶和客户的对白

        

       由于客户前期一直保密的,所以我一直不知道客户名称。

       哈哈,正在看文章的你,是不是对我也保持高度警惕性呢?

       其实不用担心,我们公司做导热材料11年,诚信经营,从不会骚扰客户。

       只会为客户提供专业精准的热管理方案的。

       一用GLPOLY,导热就是放心。

      导热硅胶片导热结构胶

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