金菱通达导热结构胶XK-D15，粘接强度13Mpa，坐稳国内头把交椅

伴随着国内新能源汽车电池包正在朝着越来越高的能量密度发展。决定电池包寿命和可靠性的关键性能之一是电池包导热结构胶的导热系数和粘接强度。而金菱通达导热结构胶XK-D15，老化前拥有13Mpa的粘接强度，热老化后粘接强度也超8Mpa，坐稳国内头把交椅。

当前导热结构胶市场鱼龙混杂，数据造假，夫妻作坊比比皆是，大多导热结构胶粘接强度远远低于规格书所标示。即便是能够生产导热结构胶的企业，粘接强度也不会超过6Mpa。而金菱通达导热结构胶XK-D15，老化前粘接强度可达13Mpa，热老化后粘接强度也超8Mpa，已经遥遥领先行业同类产品。导热结构胶XK-D15不但有厂内测试报告，而且还可以提供第三方专业机构测试报告佐证。

导热结构胶XK-D15，可简化安装结构，无需机械紧固件，可使动力电池包的空间有效利用率提高至少15%。具有粘结紧固、导热绝缘、耐机械振动冲击、密封防水、抗溶剂、耐老化，降低零件成本、减少系统总体重量，提高自动化生产设备以及安装效率，使用非常简单。适合不同金属与金属、金属与塑料等工程界面的粘结紧固。

金菱通达导热结构胶XK-D15，通过采用专有的原材料粉体改性技术，大大降低了材料粉体的粒径，大幅提高了材料的比表面积，增加了材料的填充比例，提升了导热结构胶整体的导热系数。加上金菱通达自主创新的加速老化测试，能够在较短的时间之内精准测试出导热结构胶的的老化性能的变化趋势和老化寿命，且该测试方法获中科院认可。金菱通达工厂实验室对导热结构胶各个方面性能进行全面的测试验证并提供专业的测试报告。不止于此，金菱通达还联合第三方权威检测机构对导热结构胶进行更加专业细致权威的测试验证。让客户用得放心，舒心，安心。

金菱通达导热结构胶XK-D15拥有以下无可比拟的优势：
1）导热系数实测1.5w/m*k，比肩国外一线品牌；
2）粘接强度大于13Mpa，超过同行2倍以上；

3）采用全自动化导热结构胶生产线，100%确保无人为误差，行业难找第二家。

金菱通达深耕导热材料领域18年，产品不断创新，在技术上不断突破，主要产品有导热结构胶、导热凝胶、导热胶、导热硅胶片、导热绝缘片等。金菱通达导热材料成功应用于东风快递，C919大飞机，还成为了国家装备部的指定供应商。不仅如此，金菱通达还在新能源汽车头部企业得到了高度认可及使用，不要犹豫，不要怀疑，直接小试一单！