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导热凝胶及导热胶是解决车载双预警融合雷达散热的理想导热材料

点击:1036 日期:2023-10-09 选择字号:

      车载项目双预警融合雷达散热选哪种导热材料?纠结选导热凝胶还是导热胶?来金菱通达,这两种导热材料通通都是车载散热量产应用的理想导热材料。

导热凝胶及导热胶是解决车载双预警融合雷达散热的理想导热材料_金菱通达

      当下客户端的工厂制造都在上演着转变为工厂智造,科技与信息交替,随着需求的迭代,就车载项目双预警融合雷达散热用的导热材料,也已经从之前使用传统的导热硅胶片,转换成现在的导热凝胶或导热胶为重头戏。前两天还和客户沟通,胶类应用导热材料市场也是很大,包含单/双组分导热凝胶,资料最新统计及预测,2022年全球导热凝胶市场销售额达到了3亿美元,预计2029年将达到5亿美元,预计应用市场以新能源汽车市场、5G6G通讯、安防、消费类电子等高散热场景为主导,导热凝胶及导热胶这两种胶类导热材料是势不可挡的应用趋势。所以车载项目双预警融合雷达散热,找金菱通达导热凝胶、导热胶是非常正确的选择。

      车载项目双预警融合雷达散热,简单可以想象成一个小盒子中需要进行散热,双预警融合雷达PCB板子上有不同位置的芯片,而工程师就要解决这个芯片的热问题。在小小的盒子里,藏着高发热量的芯片,如果芯片热量不能及时的传递出来,会直接影响雷达的工作效能,而辅助驾驶雷达对于新能源汽车来说是极其重要的部件,所以车载项目双预警融合雷达散热也就变得尤其重要。事实上,车载项目双预警融合雷达芯片封装的部位空间有限,比如我有客户反馈,其散热间隙小到只有0.1mm到0.2mm左右,大的也只有1mm左右的缝隙,在这种情况下就要考虑合适的导热介质材料连接外壳散热了。这也就有了金菱通达导热凝胶和导热胶的用武之地了,胶类导热材料可以实现满足客户的众多间隙要求,所以选择金菱通达导热凝胶、导热胶用于车载项目双预警融合雷达散热是个精准对应方案。

导热凝胶及导热胶是解决车载双预警融合雷达散热的理想导热材料_金菱通达

      导热凝胶、导热胶作为金菱通达两大主打产品,导热系数可以做到1-10W可选,包装上也有单、双组份可供客户灵活选择。金菱通达为什么能凭借导热凝胶、导热胶两大系列产品而成为导热材料界的领跑企业?看了以下几点,相信你会愿意下单试制!
1.金菱通达导热凝胶、导热胶,工厂独有纳米级研磨机,增加原材料颗粒表面接触率。
2.导热凝胶、导热胶自动化生产线生产,精准控制,无人为误差,产品质量稳定。
3.多家车载客户量产成功案例,客户应用起来无后顾之忧。
4.金菱通达工厂测试能力齐全,导热、流速、依附性、垂流性、挥发性、服役寿命等都实测实出,无任何问题。
      车载项目双预警融合雷达散热导热材料,金菱通达导热凝胶、导热胶是不二选择,欢迎咨询,免费索样实测。  
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