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  • 2018-03-21

    动力电池企业宁德时代崛起 成立6年跻身全球第一

    今年3月12日,宁德时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德时代”,A17325.SZ)更新招股说明书,该公司表示,宁德时代2017年电池销量达到11.8GWh,超越松下的10GWh年销量,成为全球销量排行第一的动力电...
  • 2018-03-21

    欧阳明高:详解动力电池技术下一步路在何方

    近年来,随着国内外电动汽车产业的快速发展,作为核心零部件的动力电池产业备受关注,各家企业不仅要扩张产能规模确保产量供应,还面临着持续提升产品能量密度等关键指标的“攻坚战”。当前国内外动力...
  • 2018-03-23

    格林美因动力电池回收股价一个多月间涨超45% 动力电池今年或将迎来首批退役潮

    作为新能源汽车产业链的核心,动力电池行业规模极速发展同时,也面临循环模式打造的难点。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度,动力电池回收业务的兴起已是发展必然。 近日,国家7部委...
  • 2018-03-23

    动力电池因新能源汽车销量大增而进入爆发式发展期

    2014年作为国内新能源汽车的元年,年销量由2013年1.76万辆增至7.47万辆,同比增长324%,并在2015年实现了更高的增速,销量达到33.11万辆。在新能源车补助方面,除了国家层面的补助政策,各地方政...
  • 2018-03-22

    中国动力电池双巨头的终极PK 比亚迪VS宁德时代

    方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高,国内的动力电池生产企业中,比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年,二者瓜分了超4成的市场份额。如果说这几年动力电池行业将迎来大洗牌的话...
  • 2018-03-26

    丰田动力电池回收利用模式大曝光

    国内动力电池回收利用摆上议事日程,看丰田怎么做。 经过近10年的推广应用,国内新能源汽车保有量达到了一定的规模,第一批车上的动力电池即将步入寿命末期,对这一批电池以及后续动力电池的回...
  • 2018-03-27

    各路资本抢滩布局动力电池百亿回收市场

    新能源汽车产业链博得大量关注的同时,第一批电动汽车运行已经超过20万公里,从电池的使用寿命来看,自2018年起,国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。从国家层面来看,去年12月至今,...
  • 2018-03-27

    微宏快充动力电池系统助力新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营

    2018年3月初,新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营,往返运行于奥克兰大学南部与北部校区之间,穿越奥克兰城区,为学生及当地市民提供往返接驳服务。近年来,新西兰政府积极推广低排放车辆,支持各类纯电...
  • 2018-03-28

    比亚迪对外开放动力电池供应 2018年动力电池产能达28GWh

    比亚迪27日晚间发布2017年年度业绩报告,公司2017年全年实现营业收入1026亿元,归属上市公司净利润40.66亿元。同时,比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比大增200%以上,乘用车销量同比增长也超过2...
  • 2018-03-28

    如何正确把控动力电池梯次利用才能让区段资源优势最大化

    “中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。”尤其近几年,随着电动车高速发展,逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用,高效回收迫在眉睫...
  • 2018-03-29

    北汽还是长城 比亚迪动力电池外销首单将花落谁家?

    2017年,比亚迪宣布电池业务进行独立化运营,开始逐渐打破原有的垂直整合模式,此举在新能源汽车以及动力电池市场都引发热议,而比亚迪电池外销首单将花落谁家也成为一大悬念。 毕竟在很多人眼...
  • 2018-03-29

    新能源汽车投资近万亿 动力电池回收破百亿 未来均将出现井喷

    26日,北汽新能源第20万辆纯电动汽车在常州基地下线。 北汽新能源股份有限公司成立于2009年,从2014年仅卖出一台车,成立第一家4S店,到2017年全年销售电动汽车103199辆,获得全球全球纯电动...
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