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- 2018-04-09
天劲股份拿下物流车三元软包装机量冠军 下半年配套3万套乘用车
- 拿下新能源物流车三元软包电池装机量冠军宝座，天劲股份开始强势进军新能源乘用车市场。
“公司今年将重点开拓新能源乘用车市场，主要集中在A0级EV汽车以及A00级微型车领域，同时还有几款长...
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- 2018-04-09
资本的狂欢与未知的担忧 宁德时代IPO成功过会
- 宁德时代是时代下的产物，也是中国动力电池行业中市场与技术之间博弈后的受益者，然而这个6年千亿体量的神话是如何缔造的？汽车预言家还你一个真实的宁德时代。
4月4日，有消息人士称，全球新...
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- 2018-04-08
解析第3批新能源汽车推荐目录 车型数量暴增 配套电池企业多达60多家
- 2018年4月4日，国家工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第3批），共包括304款车型。其中新能源乘用车49款，新能源客车144款，新能源专用车111款。相较于第2批推荐目录的51款车型，第3批推...
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- 2018-04-08
2018年动力电池报废量近20万吨 回收再利用箭在弦上
- 记者近日从中国电池联盟了解到，为应对2018年汽车动力蓄电池回收市场规模化的到来，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络，第七届汽车动力蓄...
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- 2018-04-04
从日产和宝马看国外动力电池回收利用模式
- 动力电池系统是整个电动汽车的能量来源，是电动汽车最重要的核心零部件，因此其成本也占了电动汽车总成本很大一部分在这样的条件下，如何构建一个合适的回收网络和执行策略，就成了电动汽车动力锂电池回...
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- 2018-04-04
宁德时代24天成功过会 将发行股票2.17亿股募资140.6亿元
- 曾经一手创建全球手机锂电池巨头ATL的曾毓群终于收到了一张A股通行证。
4月4日，据《21世纪经济报道》消息，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称宁德时代）上会通过，即将登陆A股创业板。其...
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- 2018-04-03
比亚迪欲夺回动力电池龙头地位 分拆电池业务冲刺千亿
- 全球最大的插电式汽车制造商——比亚迪预计将剥离其电池和光伏设备。
目前为止，比亚迪已经投入生产了自己的锂离子电池电芯、组件和包装。到2018年，该汽车制造商的生产能力将达到28GWh。
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- 2018-04-02
深圳开展动力电池监管回收利用体系建设试点工作 为出台全国制度实施提供经验
- 据国家发改委消息，深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》，旨在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。国家发改委将...
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- 2018-03-30
废旧动力电池备受青睐 回收量2020年将突破25万吨
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按照新能源汽车周期，2018年开始我国将迎来废旧动力电池的报废潮。废旧动力电池回收市场也将迎来高峰，并在未来数年内维持高速增长态势，产业规模突破百亿大关。
不久前，身为全国人大...
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- 2018-03-29
新能源汽车投资近万亿 动力电池回收破百亿 未来均将出现井喷
- 26日，北汽新能源第20万辆纯电动汽车在常州基地下线。
北汽新能源股份有限公司成立于2009年，从2014年仅卖出一台车，成立第一家4S店，到2017年全年销售电动汽车103199辆，获得全球全球纯电动...
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- 2018-03-29
北汽还是长城 比亚迪动力电池外销首单将花落谁家?
- 2017年，比亚迪宣布电池业务进行独立化运营，开始逐渐打破原有的垂直整合模式，此举在新能源汽车以及动力电池市场都引发热议，而比亚迪电池外销首单将花落谁家也成为一大悬念。
毕竟在很多人眼...
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- 2018-03-28
如何正确把控动力电池梯次利用才能让区段资源优势最大化
- “中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。”尤其近几年，随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用，高效回收迫在眉睫...
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- 2018-03-28
比亚迪对外开放动力电池供应 2018年动力电池产能达28GWh
- 比亚迪27日晚间发布2017年年度业绩报告，公司2017年全年实现营业收入1026亿元，归属上市公司净利润40.66亿元。同时，比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比大增200%以上，乘用车销量同比增长也超过2...
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- 2018-03-27
微宏快充动力电池系统助力新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营
- 2018年3月初，新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营，往返运行于奥克兰大学南部与北部校区之间，穿越奥克兰城区，为学生及当地市民提供往返接驳服务。近年来，新西兰政府积极推广低排放车辆，支持各类纯电...
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- 2018-03-27
各路资本抢滩布局动力电池百亿回收市场
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新能源汽车产业链博得大量关注的同时，第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。从国家层面来看，去年12月至今，...
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- 2018-03-26
新能源电动汽车“三电”对续航里程有什么影响?
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随着电动汽车产业的发展，“续航里程”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。究竟哪些因素影响了电动汽车的续航里程呢？
对于这个问题，估计不少刚买电动汽车或是正准备买电...
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- 2018-03-26
丰田动力电池回收利用模式大曝光
- 国内动力电池回收利用摆上议事日程，看丰田怎么做。
经过近10年的推广应用，国内新能源汽车保有量达到了一定的规模，第一批车上的动力电池即将步入寿命末期，对这一批电池以及后续动力电池的回...
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- 2018-03-23
格林美因动力电池回收股价一个多月间涨超45% 动力电池今年或将迎来首批退役潮
- 作为新能源汽车产业链的核心，动力电池行业规模极速发展同时，也面临循环模式打造的难点。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度，动力电池回收业务的兴起已是发展必然。
近日，国家7部委...
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- 2018-03-23
动力电池因新能源汽车销量大增而进入爆发式发展期
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2014年作为国内新能源汽车的元年，年销量由2013年1．76万辆增至7．47万辆，同比增长324％，并在2015年实现了更高的增速，销量达到33．11万辆。在新能源车补助方面，除了国家层面的补助政策，各地方政...
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- 2018-03-22
中国动力电池双巨头的终极PK 比亚迪VS宁德时代
- 方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年，二者瓜分了超4成的市场份额。如果说这几年动力电池行业将迎来大洗牌的话...
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