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电动汽车电池包散热选择导热硅胶片五大注意事项

点击:228 日期:2017-06-12 选择字号:

  GLPOLY作为导热界面材料的标杆领导者浅谈电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项。电动汽车在政府政策积极扶持下已是当下最炙手可热的行业,上下游产业也随着受捧,那电池作为电动汽车三电(电池,电机,电控)之一的核心部件就尤其重要了。夏日炎炎,电动汽车电池是可燃的,当电动汽车工作运行的电池温度达到危险温度时会造成使用寿命缩短、稳定性没有保障甚至更严重可能会产生自燃现象,汽车和人的安全性等一系列的负面隐患!

电动汽车电池包散热

  电动汽车电池包散热是不可忽视的重要环节,那客户在给电动汽车电池包散热选择导热硅胶片要注意哪些事项呢?
  电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项一:导热系数,热阻:电动汽车电池包导热硅胶片K值(导热系数)适中不需要最高K值,各位可以参考选择我司大量出货电动汽车电池导热硅胶片XK-P20 导热系数1.0-3.0w。业内流行一句话:采购看导热系数,工程看热阻。导热系数只是选择导热垫片参考之一参数,热阻也是不能忽视的,很多资深的热工程师在导热系数相同的情况下,会更青睐于热阻更小的导热硅胶片。因为导热硅胶片热阻越小导热效果会更胜一筹!

  电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项二:厚度,垫片设计0.5mm以上厚度越薄越好,厚度和热阻成反比,越厚热阻越大,温度传递越慢,导热性能受影响。厚度薄的情况下同时也是在减轻整个电池包的体积和重量。

导热硅胶片

  电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项三:.密度,电池厂家为了享受国家补贴,有关电池的重量有要求的情况下就要更加的选择密度低的垫片,密度轻量化和垫片厚度做薄是异曲同工,都是为了减轻电池包的重量。GLPOLY的轻量化导热硅胶片XK-P10LD系列低密度超低,重量轻薄,让电动汽车电池轻装上阵。
电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项四:耐电压,良好的绝缘性和抗高压性,这都是基本的保证电池的安全性。GLPOLY电动汽车电池包导热硅胶片UL认证测试,阻燃测试,耐高压测试等一系列报告都可以提供,以便客户在后续量产中无后顾之忧。

  电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项四:使用寿命,电动汽车电池厂家对于电池承诺的使用寿命至少是8年或者10年,那同理电动汽车电池导热硅胶片使用寿命也是同样长寿命的要求,GLPOLY电动汽车电池包导热硅胶片通过权威机构10年寿命检测,长期可靠性良好。

电动汽车电池包散热硅胶片

  电动汽车电池包散热选择导热硅胶片注意事项五:价格,现电动汽车整车厂家,或者电动汽车电池厂家在成本上都面临着巨大压力,但是成本压力并不是选择劣质导热硅胶片的借口,GLPOLY电动汽车电池包导热硅胶片在保证品质的要求下,公司会从整个运营管理上综合控制成本更加有效的生产材料来支持客户的单价。
  选择导热硅胶片是简单的事情,但是选择一款合适的电动汽车电池包导热硅胶片却是让客户程师也头痛的事情。选择电动汽车电池包导热硅胶片,来专业的GLPOLY导热界面材料厂家,一定为您提供最合适的精准热对策方案!