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- 2017-10-25
宝马5系混动车电芯由宁德时代提供 能量密度提高至111Wh/Kg 油耗降至1.9L
- 近日,在位于沈阳动力电池中心举行的华晨宝马媒体沟通会上,公布了旗下全新的530Le插电式混合动力车型相关信息。该车将在今年11月16号的广州车展上正式发布。华晨表示该车型的百公里油耗将降至1.9L,纯...
- 2017-10-25
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- 2017-11-02
动力电池能量密度提升过快 是否存在安全性下降风险?
- 2017年,对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年,也是经济转型、行业发展的转折点。 但是对市场参与者而言,却是充满变数的一年。补贴和能量密度挂钩以后,三元路线成为市...
- 2017-11-02
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- 2017-11-24
银隆新型钛锂电池具有高能量密度 使用寿命长等优势 四季度即将投产
- 11月23日,一年一度的全球电池行业盛会——第5届中国(广东·汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2017,锂电“达沃斯”)在广东汕头隆重开幕,来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、正负极材料、...
- 2017-11-24
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- 2017-11-28
能量密度要求大幅提升 2018年动力电池技术路线将如何演变?
- 随着2018年的即将到来,2018年补贴政策调整一时成为新能源汽车行业的热门问题。根据最新流传的补贴调整讨论稿,2018年新能源汽车补贴除了在补贴金额上有所调整之外,大幅度抬高技术指标要求,排除低端落后产...
- 2017-11-28
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- 2017-12-01
21700能量密度高 18650技术成熟 二种动力电池未来几年将共存共荣
- 11月17日,“2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会”在北京召开。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办,天津力神电池股份有限公司联合主办;中国...
- 2017-12-01
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- 2017-12-11
中国工程院院士吴峰:要提高动力电池能量密度 材料要先行一步
- 2018年补贴提前退坡已是大概率事件,动力电池能量密度大幅提升即是政策指向,又是动力电池企业及产业链上下游关注的焦点。12月9日,国轩高科第七届科技创新大会在合肥召开,中国工程院院士吴锋表示,随...
- 2017-12-11
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- 2017-12-25
二年内动力电池能量密度200wh/kg以上成本可降至1元/瓦时
- “未来1-2年内,动力电池成本可达到1元/瓦时。电动汽车与燃油车相比将具备性价比优势。”这是日前在某行业会议上获得的消息。 提出该观点的国内某知名行业专家表示,目前我国动力电池领域既...
- 2017-12-25
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- 2018-01-09
2020年我国锂离子动力电池单体能量密度有望突破300瓦时/公斤
- 1月7日,由电动汽车百人会主办的“把握全球变革趋势,实现高质量发展”热点问题交流会在清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为“2017年动力电池技术进展与发展趋势”的主旨演讲。 ...
- 2018-01-09
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- 2018-01-16
动力电池高能量密度趋势不可逆转 三元电池将成为大势所趋
- 2018年1月16日,由中国化学与物理电源行业协会与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合主办,塔菲尔新能源科技承办的“独具匠芯,智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向...
- 2018-01-16
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- 2018-01-19
新能源汽车发展降低能耗是关键 动力电池企业不应盲目追求能量密度
- 随着新能源汽车发展,动力电池技术也在不断地提升,最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日,中国汽车技术研究中心动力电池产业发展研究室总监方凯正在“独具匠芯·智创未来”新能源行业峰会暨2018新...
- 2018-01-19
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- 2018-01-26
电池系统能量密度超140Wh/kg的新能源汽车车型有哪些?
- 笔者综合了网传2018年补贴政策和公告的双积分政策,并对比现有2017年新能源汽车补贴政策后发现,电池系统能量密度超140Wh/kg的车型或有可能在2018年获得较合适的补贴与积分。 综合网传2018年补...
- 2018-01-26
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