热门文章
-
- 2017-11-13
还未上市估值已超1300亿 电池巨头宁德时代冲刺IPO
- 还未上市估值已超过1300亿，直逼创业板“一哥”温氏股份1345亿元的市值，11月10日宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）的创业板IPO招股说明书“霸气十足”。业内普遍预计，作为国内动力...
- 2017-11-13
-
- 2017-11-10
动力电池市场如同过山车 未来格局将如何演变?
- 自2015年经历了“动力电池饥荒”后，2016年各电池企业纷纷扩产，外围企业也争相涌入，锂电行业竞争格局日益激烈。 据统计，2015年动力电池出货量攀升至15.7GWh，同比2014年增长近3倍。其中，磷...
- 2017-11-10
-
- 2017-11-10
美国调整新能源汽车补贴政策可能造成北美市场转移 中国或将成动力电池市场中心
- 近日，美国众议院公布了共和党提交的《减税与就业法案》，作为美国税收改革的重要举措。如果此法案获得众议院通过，有望对企业与家庭进行减税。而目前美国现行的7500美元的电动汽车补贴政策赫然在调整之...
- 2017-11-10
-
- 2017-11-09
凯恩股份27亿元一举拿下动力电池新秀卓能股份的全部股份
- 对整个锂电池行业而言，最近数年，注定是一段不平凡的时期。 从2015年底开始，受累于新能源汽车骗补丑闻的不断爆出，补贴发放等相关政策受到影响，进而使得整个行业进入观望期，市场进入短暂的...
- 2017-11-09
-
- 2017-11-09
10家动力电池产量TOP10企业配套车企一览表
- 日前，高工产研锂电研究所(GGII)发布2017年前三季度动力电池产量TOP10企业榜单。GGII统计，2017年1-9月动力电池产量共计32.02GWh，同比增长42.1%。其中，动力电池前十企业产量达24.48GWh，占整体的76.5%...
- 2017-11-09
-
- 2017-11-09
成本下降慢于价格下降 动力电池价格5年下降60% 未来仍有降本空间
- 随着补贴退坡政策出台，不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日，记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现：今年以来，主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。10月28日，工...
- 2017-11-09
-
- 2017-11-09
补贴退坡 原材料价格上涨 动力电池产业链业绩分化明显
- 动力电池产业链业绩分化明显 补贴退坡倒逼动力电池降低成本，而原材料价格上涨进一步挤压产业链的利润空间。今年以来，新能源汽车产业链多个环节经营压力陡增。三季报数据显示，与动力电池相关的电...
- 2017-11-09
-
- 2017-11-08
特斯拉Model 3量产遇瓶颈 电池工程总监乔恩·瓦格纳离职自创业
- 据职业社交网站LinkedIn的资料显示，特斯拉电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）目前已离职，他现在正在加州创建一家电池和动力系统初创公司。 瓦格纳于2013年1月加盟特斯拉，参与了特斯...
- 2017-11-08
-
- 2017-11-08
比亚迪2018年动力电池产能将达26GWh 格林美 澳洋顺昌营业收入大幅增长
- 比亚迪、格林美、澳洋顺昌这三家企业在电池产业链上有一定的代表性，从三家企业的投资者关系活动记录中，我们可以一窥这些企业的发展现状以及对未来的业务布局。 比亚迪：2018年动力电池产能将达26G...
- 2017-11-08
-
- 2017-11-08
上海德朗能冲击第一阵营 动力电池领域再现“黑马”
- 随着国家政策的深度调整，动力电池行业集中度持续提升。目前宁德时代、比亚迪（002594）两家市场占比接近50%，前十大动力电池企业的市场份额接近80%，一线企业通过高质量、高产量持续蚕食市场份额，市场...
- 2017-11-08
-
- 2017-11-07
宝马在华建动力电池中心是迎战特斯拉的关键 誓抢豪车新能源宝座
- 10月24日，在华晨宝马有限公司发动机工厂，一座新建厂房的全新高压动力电池中心正式揭幕。这将是宝马今后在华迎战特斯拉的关键。 这座工厂不仅标志着宝马在中国建立了完整的新能源能力...
- 2017-11-07
-
- 2017-11-06
动力电池回收及发电带来的污染 是发展新能源汽车不容忽视的二大问题
- 2017年3月，工信部等四部委联合颁布了《促进汽车动力电池发展行动方案》，要求到2020年新型锂离子动力电池系统比能量力争达到260Wh/Kg，几乎是目前水平车企能达到的平均再翻一番的数字，这也意味着，...
- 2017-11-06
-
- 2017-11-06
继韩系动力电池在华举步维艰后 松下加码中国动力电池市场底气何在?
- 继韩国动力电池企业在华投产浪潮后，2017年日本动力电池企业松下似乎迎来了在中国市场的“SHOWTIME”。 日前，在全球乘用车载锂电池市场上占比40%的松下宣布，将投资1000亿日元在设有纯电动车...
- 2017-11-06
-
- 2017-11-06
动力电池安全性大于天 探秘汽车动力电池生产全过程
- 汽车的电气化方向已经毫无悬念，加上国家政策的导向，每年因积分政策新增的新能源车就达到了130万辆之多，这还不包括新晋的新能源车厂的产量。受此影响，汽车的动力电池的市场需求量也被瞬间放大，甚至...
- 2017-11-06
-
- 2017-11-03
各大车企为赢得话语权布局动力电池大盘点
- 随着9月份双积分政策的正式发布，国家政策的指向基本明确，车企发力生产新能源汽车已经是必然选择。电动汽车是当下车企转型新能源的主要方向，动力电池作为电动汽车的核心部件，加上其庞大的市场前景，...
- 2017-11-03
-
- 2017-11-03
动力电池行业集中度提高 高端产能不足低端产能过剩 多家动力电池企业毛利率下滑
- 随着新能源汽车行业的高速发展，大量国内外企业涌入动力电池行业。 据统计，2017年1-9月全球动力电池出货量42.6GWh，同比增长32%。其中，全球出货量前十动力电池企业合计达30.98GWh，占整体的7...
- 2017-11-03
-
- 2017-11-03
六大国有汽车集团宁德时代集齐三家 拟启动IPO 840亿元估值或超比亚迪
- 因为长安汽车的入股，宁德时代新能源科技有限公司（CATL，以下简称宁德时代）再上头条。据《证券日报》记者了解，继上汽集团牵手宁德时代后，东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代。六大国有汽车集团，...
- 2017-11-03
-
- 2017-11-02
动力电池标准化好处多多 为何迟迟未能推行?
- 是的，“电池标准化后，可以解决很多的问题。”比如，换电技术，电动汽车没电了，用几分钟的时间换几组电池就可以满血复活了，不用等待漫长的充电过程；标准化的电池也可以降低电池的生产成本；标准化的...
- 2017-11-02
-
- 2017-11-02
挖掘我国新能源汽车产业的广阔空间 动力电池决对是一个风口
- 我国已是名副其实的汽车大国，现在正从汽车大国向汽车强国转变，汽车产业结构性产能过剩问题已经显现，清洁能源汽车在技术和产品方面仍然不能充分满足市场需求，持续的供给侧改革势在必行。 从...
- 2017-11-02
-
- 2017-11-02
动力电池能量密度提升过快 是否存在安全性下降风险?
- 2017年，对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年，也是经济转型、行业发展的转折点。 但是对市场参与者而言，却是充满变数的一年。补贴和能量密度挂钩以后，三元路线成为市...
- 2017-11-02