当前位置:首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 蔚来汽车IPO发行价为6.25美元 估值为64亿

蔚来汽车IPO发行价为6.25美元 估值为64亿

点击:3353 日期:2018-09-12 选择字号:
      造车新势力领头羊--蔚来汽车将于9月12日(北京时间晚间)在美国纽约证券交易所上市,证券代码“NIO”。蔚来汽车将成为中国首家在美国上市的电动汽车制造商,也是继特斯拉之后第二个在美国进行IPO的大型电动汽车制造商。
      据路透社消息,其首次公开募股发行价定为6.25美元,位于此前公布发行价区间6.25~8.25美元的下限。按此发行价格计算,蔚来汽车的估值约为64亿美元,约合440亿人民币。根据最新招股书,蔚来汽车最高募集资金15.18亿美元,约合人民币104.37亿。
      半年多交车481台 亏损33亿 美国人看前景

      招股书显示,截至2018年7月30日,蔚来汽车首款量产车型ES8已经交付了481辆,有超过17000辆ES8的预订未完成。蔚来汽车今年上半年营收695.1万美元(约合人民币4600万元),其中汽车销售营收671万美元(约合人民币4440万元)。今年上半年,蔚来汽车亏损5.02亿美元(约合人民币33.25亿元),上年同期净亏损为20.2亿元人民币。

      来自中国的电动车领军企业、各类互联网大佬加持、新能源风口、良好的未来展望,蔚来汽车有着一系列光环加持,美国人还是吃这一套的。

交付难 烧钱快 造车新军压力山大
      前段时间,蔚来创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏打了个赌,何小鹏说年内没有哪家造车新军能交付1万台车,李斌表示不服,赌注为各自旗下车型一台。

根据此前公开的计划,蔚来汽车在今年10月1日前要实现1万辆创始版ES8的全部交付。目前看来,离目标交付数字相距甚远。即使按照赌注约定的年内交付,难度也非常大。不过根据乘联会的数据,蔚来汽车已经加快车辆交付进度,ES8 8月交付1296台,截止8月,累计交付2627台,。今年目前还剩4个月时间,蔚来年内交付1万台还是有戏的。

蔚来汽车IPO发行价为6.25美元 估值为64亿

      唯快不破 蔚来率先上市 领跑造车新势力
      互联网造车新军超级烧钱,头部的造车新军融资都以超过百亿。
      截止8月份,不完全准确
互联网造车“唯快不破”,只有先人一步,才能步步领先。举个例子,当年的优酷先上市了,土豆就没落了。对于烧钱的行业,谁先上市,谁就有更大机会成为领头羊,继而生存发展成为巨头。所谓一步快、步步快;一步慢,步步慢。其他造车新军头部企业,如小鹏汽车,据说要到2020年才考虑IPO,威马汽车和奇点汽车暂无IPO时间表。
      虽说蔚来汽车算是流血带病上市,但是它已经在造车新军中处于领先位置。如果说未来造车新军能存活下来2/3家的话,那么蔚来汽车已经占据了先机。
      融资或超百亿 蔚来汽车资金荒暂缓
      按最高15.18亿的融资额,折合人民币约104亿。根据蔚来汽车成立以来的烧钱速度,这个融资额或许够蔚来汽车烧2年。也就是说蔚来汽车蔚来2年内,暂时不需要为找钱着急。
      而且有了上市公司这个平台,如果蔚来后续发展顺利,还可以从股市中融资。可以说蔚来汽车上市即解决了当下的资金困境,也为后续融资打开了道路。
蔚来能否有未来 终究要靠产品和销量说话
      造车新军的创始人大都是互联网大佬,是玩资本玩转财术的高手,融资、IPO都不在话下。但做实业、做汽车,终究要靠产品靠销量说话。故事讲的再好,前景画的在美妙,还要靠一步一个脚印的走出来!

文章详情面广告
此文关键词: 蔚来汽车IPO